Opona

Historia opony:

W 1839 roku nie jaki pan Charles Goodyear pochodzący z Anglii, który co ciekawe był dentystą został prekursorem procesu wytwarzania gumy oraz odkrył to, w jaki sposób można wulkanizować kauczuk. Na sześć lat wszystko ucichło i dopiero w 1845 roku pan Robert William Thomson, również Anglik stworzył dętkową oponę pneumatyczną dętkową. Opatentował ją rok później we Francji, a w 1847 w Stanach Zjednoczonych.

Opona została wynaleziona w 1888 roku przez Irlandczyka o nazwisku Dunlop, znalazła ona swoje zastosowanie w rowerach. Po upływie kolejnych 3 lat powstała opona samochodowa skonstruowana przez pana Michelin, używana była w automobilach. W roku 1935 bracia Michelin wymyślili opony, które można zdejmować z kół oraz opony radialne.

W 1947 było,a było to już po drugiej wojnie światowej firma Goodrich zastosowała po raz opony bezdętkowe, które w ówczesnych czasach były szczytem marzeń i nowością. Zapoczątkowało to pewną rewolucję w motoryzacji.

Obecnie znane jest kilka rodzajów opon, oto najbardziej popularne:

• opony letnie

• opony zimowe

• opony całoroczne

Z czego zbudowana jest opona:

Dużej grupy kierowców opona to zwykły kawałek gumy, dzięki któremu możliwa jest jazda autami. Nie wszyscy wiedzą, że zbudowana jest ona z kilku elementów, takich jak:

• Bieżnik- to element, który na stały kontakt z podłożem. Jego główną funkcją jest zapewnienie przyczepności z nawierzchnią, zwiększa tym samym bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Posiadają odmienne kształty, głębokości oraz twardość.

• Osnowa- zbudowana z kilku powłok kordu zestawionych pod różnymi kątami. Kord może być zbudowany z różnych surowców.

• Opasanie- nierozciągliwa powłoka kordu ułożona okrężnie, zapobiega deformacjom koła.

• Stopka- element opony mający styczność się z felgą. Zbudowana z drutów wzmacniających.